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2017.06.23【中時電子報】華德動能電動巴士零組件 爭取下半年銷陸

 

台灣電動巴士領導廠商華德動能(2237-TW)爭取下半年起輸出電動巴士零組件到大陸。華德動能表示,該公司已在今年4月與山東沂星汽車簽署合作同意書,沂星汽車看中華德動能的開發能力,未來雙方除了技術交流外,有望以此為橋梁將華德動能供應鏈及自主發展系統導入大陸市場。

此外,華德電能近期與佳世達集團(2352-TW)旗下明基智能(BenQ)合作,一同搶攻未來智慧車輛龐大的市場商機,雙方預計在明年第1季推出「智慧車輛管理系統」。讓華德動能繼與車王電子(1533-TW)推出之「行動式商業服務第二空間」智慧車聯網電動中巴後,再成為國內電動車廠中跨入智慧車輛領域的領先者。

近2年來各國政府大力推動智慧電動巴士,全球逾20萬輛,華德動能看好未來國內外需求,不斷尋找強力的合作夥伴,除了從日本聘請前日產汽車資深車輛專家駐廠指導車輛升級,取得日方同意與日產汽車同步採用最新型高效能電池、重量減輕一半,聯合車王電子引進東京大學新創產業的電池管理技術、發展自主電能控制系統、可提升市區全載續航力從200公里至280公里。

華德動能近期更攜手國內外大廠,其中有國內電池封裝大廠配合設計電池pack及溫控技術,有電源供應器大廠飛宏科技(2457-TW)合作投入電能供應系統,並取得國內外電機大廠的支持,充分發揮華德動能作為產業平台的整合效應,強化產業鏈、改善車輛品質、提升車控技術、降低製造成本。

國內市場的部分,華德動能已為交通業者的首選,待行政院公告今年度的電動巴士推動計畫,即可接單出貨,未來一年的訂單數量應相當可觀。

海外布局方面,華德動能已在今年4月與日本大型商社住友商事簽訂電動巴士合作備忘錄,證明日方認可華德動能在電動巴士的研發設計實力,可望在2018年起出口電動巴士,並達成技術輸出海外目標。未來車輛汰役電池可回收做儲能使用,提供另一事業商機。

(旺報)


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