News  
  I 新聞 2017 I 新聞 2016 I 新聞 2015 I 新聞 2014 I 新聞 2013 I 新聞 2012 I 新聞 2011 I
  I 新聞 2010 I 新聞2009 I 新聞2008 I I I I I
  I 專訪 2017 I 專訪 2016 I 專訪 2015 I 專訪 2014 I 專訪 2013 I 專訪 2012 I 專訪 2011 I
  I 專訪 2010 I 專訪 2009 I                    
  I 活動 2014 I 活動 2013 I 活動 2012 I 活動 2011 I 活動 2010 I 活動 2009 I  
 

2017.06.23【自立晚報】華德動搶攻智慧電動車輛市場

 

台灣電動巴士領導廠商華德動能(2237)近期與佳世達集團(2352)旗下明基智能(BenQ)合作,一同搶攻未來智慧車輛龐大的市場商機,雙方預計在明年第1季推出「智慧車輛管理系統」。讓華德動能繼與車王電子(1533)推出之「行動式商業服務第二空間」智慧車聯網電動中巴後,再成為國內電動車廠中跨入智慧車輛領域的領先者。

根據國外研究機構BI Intelligence預估,全球擁有車聯網功能的汽車將從2016年以年複合成長率35%的速度成長,至2021年將有超過9400萬台、約82%的汽車會具有車聯網功能,若再加上後裝市場、路側設施、應用服務等,潛在商機無限。

明基智能表示,智慧車輛管理系統將提供行車數據分析、影像監控、車輛設備狀況、遠端車輛控制等智慧應用,預防事故發生前先行改善與控管,同時優化車輛調度、追蹤車輛即時定位、安排最佳化行駛路線、管理駕駛行為、遠端排解車輛問題,以智慧化管理達到成本控制。未來更可應用於物流業、計程車隊、甚至是救護車、消防車等,讓智慧車輛管理系統不單純僅於提升車隊效率,更可掌握關鍵的黃金救援。

華德動能擁有9年以上的專業電動車研發能力,不僅是國內唯一擁有交通部核發「自主設計開發」資格的電動巴士廠,也是唯一符合所有政府補助要點的合格業者。目前華德動能共有111輛電動巴士在路上提供運行服務,且每台車都具有完善的車載系統及車控系統,營運妥善率穩定維持在99%以上的高水準,在全台建置了24處完整充電設施與售後服務站,國產自製比例逾6成。

近2年來各國政府大力推動智慧電動巴士,全球逾20萬輛,華德動能看好未來國內外需求,不斷尋找強力的合作夥伴,除了從日本聘請前日產汽車資深車輛專家駐廠指導車輛升級,取得日方同意與日產汽車同步採用最新型高效能電池、重量減輕一半,聯合車王電子引進東京大學新創產業的電池管理技術、發展自主電能控制系統、可提升市區全載續航力從200公里至280公里以外,近期更攜手國內外大廠,其中有國內電池封裝大廠配合設計電池pack及溫控技術,有電源供應器大廠飛宏科技(2457)合作投入電能供應系統,並取得國內外電機大廠的支持,充分發揮華德動能作為產業平台的整合效應,強化產業鏈、改善車輛品質、提升車控技術、降低製造成本。

國內市場的部分,華德動能已為交通業者的首選,待行政院公告今年度的電動巴士推動計畫,即可接單出貨,未來1年的訂單數量應相當可觀。

海外佈局方面,華德動能已在今年4月與日本大型商社住友商事簽訂電動巴士合作備忘錄,證明日方認可華德動能在電動巴士的研發設計實力,可望在2018年起出口電動巴士,並達成技術輸出海外目標。未來車輛汰役電池可回收做儲能使用,提供另一事業商機。

面對廣大的中國市場,華德動能今年4月與山東沂星汽車簽署合作同意書。沂星汽車看中華德動能的開發能力,未來雙方除了技術交流外,有望以此為橋梁將華德動能供應鏈及自主發展系統導入中國大陸,將爭取今年下半年起輸出電動巴士零組件。

華德動能總經理蔡易忠表示,華德動能從整車打造的堅實基礎出發,發展至電能控制系統、智慧車輛管理系統,積極延伸營運觸角,搶搭車聯網趨勢之廣大商機,有助於持續站穩台灣最大電動巴士業者的領導地位,並於未來持續取得新訂單,挹注營運成長動能。(自立電子報2017/6/23)


網址連結





  © 2013 RAC Electric Vehicles Inc. All Rights Reserved 華德動能科技股份有限公司 TOP