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NOSOTROSPERFIL

Creemos en las infinitas posibilidades del "movimiento de energía verde"

Compañía de autobuses Ruta de manejo Cantidad de vehículos
Autobús/Bus Mediano		 Km de manejo diario
(Completo)		 Tipo de suministro de energía Motores de sistema de propulsión 30/60/120 kW
Shin-Shin Bus Autobús Línea #66 12/0 185 0/12/0
Radium Life Tech Co New Taipei Perfect Life 0/3 120 3/0/0
Taipei Bus Línea Universidad SanXia Taipei 2/0 130 0/2/0
Universidad Nacional de Tecnología de Taipei Conexión en campus 0/1 80 1/0/0
Taoyuan Bus Línea Zhongli PingZhen 0/18 120 15/3/0
Taoyuan Bus Línea Taoyuan BaDe 7/0 170 0/5/2
Línea Taoyuan BaDe Bus gratuito de ciudadanos 0/2 150 2/0/0
Hsinchu Bus Línea Parque Tecnológico Nan Liu Hsinchu 6/0 180 0/5/1
Yosomite Bus Línea férrea Hsinchu High Speed 2/3 170 3/1/1
Yosomite Bus Parque de Ciencia Hsinchu 0/4 120 4/0/0
KU Bus Chuan Hang Tourism 0/9 180 7/2/0
Chuan Hang Tourism Línea Blue 2 Left 2/0 168 0/2/0
Mobiletron Conexión en fábrica 0/1 X 1/0/0
Mobiletron Conexión Taichung Flora Expo 1/0 X 0/1/0
Nantou Bus Sun Moon Lake Ring Route 3/0 185 0/3/0
JC-EV Bus Parque de diversiones Alishan 0/10 135 8/2/0
Estacionamiento Now 168 Parque del Museo del Palacio Nacional del Sur 0/2 120 2/0/0
Yosomite Bus Línea de conexión Parque Tecnológico Tainan 0/11 120 11/0/0
Kaohsiung Bus Línea Kaohsiung Qishan 11/0 220 0/9/2
South Taiwan Bus Línea Jian-Guan 9/0 180 0/7/2
South Taiwan Bus (entrega programada 5/2019) Kaisyuan - Sizihwan 14/0 185 0/14/0
Pingdong Bus Mirador Nacional de la Bahía de DaPeng 0/2 120 1/1/0
Centro Indígena Bus de conexión, bus turístico 0/4 120 4/0/0
Transporte a motor Kuo-Kung Línea Yilan Nanfangao 3/0 180 2/1/0
Filipinas Manila 1/0 180 0/1/0
Total - 73/70 - 64/71/8

Nuestro negocio principal es el desarrollo y la fabricación de vehículos comerciales eléctricos

El autobús eléctrico de piso bajo de RAC EV es el primer autobús eléctrico de Taiwán acreditado por el gobierno

 

RAC Electric Vehicles Inc. (en adelante "RAC") es un fabricante de vehículos legalmente constituido en Taiwán. Desde 2008, pudimos crear y desarrollar vehículos innovadores y ecológicos que cumplen con las iniciativas de bajo consumo y reducción de emisiones de dióxido de carbono del gobierno, y tenemos un rol activo en la exploración de las infinitas posibilidades del movimiento de energía verde.

Los autobuses eléctricos son vehículos de bajo consumo que producen poco ruido con cero emisiones de carbono y pueden producir un enorme ahorro en costos operacionales para el sistema de transporte público. RAC se compromete con el desarrollo y la fabricación de sus buses eléctricos propios y ha logrado integrar de manera exitosa la alianza de industria y cadena de producción para tener la capacidad de integrar el diseño vehicular, desarrollo del sistema de administración de energía, servicios de carga integrales y la creación de programas de reparaciones, mantenimiento y capacitación.

Cultura corporativa

"Velocidad, cambio e innovación" son los valores que encarna RAC mientras continúa creando increíbles productos de tecnología verde en Taiwán con un sentido de agilidad, cambios destacados e innovación.

 

Desde la constitución de RAC, su misión ha sido la creación de infinitas posibilidades mediante el "movimiento de energía verde". Los autobuses grandes puramente eléctricos son la mejor manera de lograr ese ideal. Comenzando con el aspecto más fundamental del "movimiento", todos pueden viajar entre ciudades con "cero emisiones de carbono". Gracias al cambio en la manera que todos viajan, los resultados de la protección ambiental y la conservación de energía se devolverán a la naturaleza y a la sociedad en forma de colinas verdes, cielos despejados y agua limpia.

RAC se compromete a desarrollar vehículos puramente eléctricos. Además de su compromiso con la industria de energía verde, espera integrar a los proveedores de componentes relacionados a vehículos eléctricos de Taiwán con una poderosa red industrial mediante una plataforma de fabricación de vehículos. El ecosistema industrial ha impulsado el índice de fabricación interna de vehículos eléctricos de Taiwán a más del 60 %, lo que ha dado a los vehículos eléctricos "hechos en Taiwán" una ventaja competitiva en el campo global de fabricación de vehículos eléctricos y en la creación de otro hito industrial para el país.

Competencia

En los últimos años, RAC ha logrado una participación de mercado de más del 50 % en lo que respecta a autobuses eléctricos de Taiwán y ha adquirido experiencia en el desarrollo de autobuses eléctricos para utilizar en diferentes escenarios.

 

RAC es el primer fabricante de vehículos eléctricos certificado por VSCC en Taiwán y cuenta con una planta de diseño y fabricación de vehículos con capacidades internas de diseño que da un valor agregado de más del 60 % a la cadena de producción interna. En los últimos años, RAC ha logrado más del 50 % del mercado interno en el sector de autobuses eléctricos y ha logrado experiencia valiosa en la operación de vehículos en diferentes contextos. Esta experiencia ayudará a RAC a continuar mejorando las especificaciones técnicas y la calidad de los autobuses eléctricos y fomentará el desarrollo de la industria de cadena de producción interna y a mejorar la competitividad internacional de autobuses eléctricos e industrias relacionadas.

El 28 de marzo de 2018, se lanzó un nuevo modelo de alto voltaje de 600 V que cumple con los requerimientos internacionales. El peso neto del vehículo, cerca de 12 toneladas, es lo hace el autobús eléctrico más ligero del mundo en la clase de 12 metros. Con un rango de carga completa de ≥260 km y una capacidad de pendiente del 30 %, este nuevo autobús es apto para todos los terrenos y presenta una velocidad máxima de 110 km/h; de esta manera, cumple con los requerimientos para carreteras nacionales. Estas características no solo cumplen con los estándares de rendimiento de autobuses diésel convencionales, sino que también eliminan el inconveniente de contaminación y ruido, y reducen sobre manera los costos de operación.

Los componentes clave del autobús eléctrico se diseñan internamente en RAC y se desarrollan en cooperación con fabricantes de piezas nacionales. RAC diseña independientemente el chasis, la carrocería, el sistema de energía, el sistema de control electrónico, la integración estructural y la fabricación. Los productos RAC han recibido la certificación de estándares nacionales (CNS) otorgada por el Ministerio de Economía y han pasado las 6 evaluaciones de especificaciones de rendimiento y las normas de prueba de resistencia de 200 000 km determinadas por el Ministerio de Transporte y Comunicación. El rendimiento real del vehículo ha excedido los estándares del mercado internacional.

El aspecto más fundamental de un autobús eléctrico es su sistema de gestión de batería (BMS). RAC ha introducido la última tecnología de equilibrio de batería en el mundo con tecnología adquirida mediante licencia de la universidad de Tokio, Japón. La BMS, fabricada por Mobiletron Co., Ltd., puede extender la vida de la batería a 5 años y puede ofrecer un rango de hasta 200 kilómetros por día. Gracias a esta tecnología, es posible reutilizar baterías recicladas como unidad secundaria de almacenamiento de energía y, por lo tanto, lograr el mayor valor agregado de una batería.

En cuanto al software, RAC ha desarrollado de manera independiente tecnología estratégica para la integración de la Unidad de control del vehículo (VCU), adoptando el estándar internacional para la arquitectura del sistema de autobús, el desarrollo de la interfaz y la integración de VCU. El controlador modular está plenamente integrado con el controlador del vehículo. Para resolver las necesidades de desarrollo de ciudades inteligentes para el futuro y el análisis de dato a gran escala o big data, el vehículo tiene un sistema inteligente remoto de gestión de energía, monitoreo remoto y una plataforma interactiva de control central en la nube. Esto permite un monitoreo más sencillo y un manejo efectivo del vehículo y de las condiciones de manejo. El análisis de big data también permitirá lograr una previsión de reparación y mantenimiento y mejorar el índice de longevidad del vehículo, al mismo tiempo que reducirá los costos de operación y mantenimiento, y logrará así que el vehículo sea más competitivo en el mercado.

Proceso de servicio