【財訊快報】興櫃：華德動(2237)獲南台灣客運1.38億元訂單，新型電動公車年底上路
戴海茜
【財訊快報／戴海茜報導】電動巴士廠商華德動能(2237)今日舉行新車採購簽約，此次採購一共14輛，得標總金額為1.38億元，將由華德動能提供新款甲類電動低地板大客車，於今年底前投入營運。
華德動指出，本次新車採購為南台灣汽車客運第二次向華德動能採購電動巴士，凸顯「RAC」電動巴士廣為客戶樂於採用，以及華德動能業界的品牌地位。
本次採購的車輛為同級12米電動大巴中全球最輕(淨重12噸)、爬坡力最強(>30%)、時速最高(120km/h)、最大行駛續航力逾400km，性價比極具國際競爭力。底盤、車身、全車控制系統皆由華德動能自主設計開發，附加價值率超過50%，為工業局產業升級創新平台輔導之下所產出的明日之星，同時帶動電動巴士產業供應鏈深根於台灣。
高雄市交通局於今年初規劃「凱旋捷運站-西子灣捷運站」純電動公車路線，一趟來回約30公里，每日營運里程約180公里(含空趟)，由南台灣客運得標。南台灣客運同時委託華德動能於高雄仁武區停車場建置全新的充電停車空間，及新型智慧儲能電櫃等設施。
華德動指出，本次新車採購為南台灣汽車客運第二次向華德動能採購電動巴士，凸顯「RAC」電動巴士廣為客戶樂於採用，以及華德動能業界的品牌地位。
本次採購的車輛為同級12米電動大巴中全球最輕(淨重12噸)、爬坡力最強(>30%)、時速最高(120km/h)、最大行駛續航力逾400km，性價比極具國際競爭力。底盤、車身、全車控制系統皆由華德動能自主設計開發，附加價值率超過50%，為工業局產業升級創新平台輔導之下所產出的明日之星，同時帶動電動巴士產業供應鏈深根於台灣。
高雄市交通局於今年初規劃「凱旋捷運站-西子灣捷運站」純電動公車路線，一趟來回約30公里，每日營運里程約180公里(含空趟)，由南台灣客運得標。南台灣客運同時委託華德動能於高雄仁武區停車場建置全新的充電停車空間，及新型智慧儲能電櫃等設施。