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關於我們企業沿革

為開發有創意且符合政府節能減碳宣導的新型環保車輛,創造綠色產業最重要的指標事業與平台

創造綠色產業最重要的指標事業與平台

創業宗旨為開發有創意且符合政府節能減碳宣導的新型環保車輛

華德動能於2005年由創辦人蔡篤雄設立,為籌備開發環保車輛做準備。創業宗旨為開發有創意且符合政府節能減碳宣導的新型環保車輛,創造綠色產業最重要的指標事業與平台。其採用高電容量稀土鋰釔電池,且與台灣國內廠商合作開發高功率電機傳動系統(含回溯煞車),和領先同業的電池管理系統與整車動力控制系統。華德動能的所有技術產品均由公司自行開發或合作研製,其電動大型巴士在初創時國產率僅20%左右,目前電動大巴和中巴國產附加價值率均已達政府規定之標準。

發展歷程

2018
Apr
通過VSCC「自主開發設計」審查,為目前國內唯一有此認證的國產電動巴士製造廠商。
2017
Nov
原住民族委員會原住民族文化發展中心交車2輛電動中型巴士客(遊園)車,正式營運
Oct
欣欣客運(動物園-松山車站)交車12輛電動大型巴士,正式營運
Jun
車王電子(1533)董事長蔡裕慶出任華德動能新任董事長,華德動能將利用車王電子所提供之相關資源,將商用電巴的車聯網技術再提升。
May
與明基智能合作開發「智慧車輛管理系統」,開始Drive by wire和ADAS的第一步。
Apr
與日本住友商事簽訂電動巴士出口合作備忘錄,擴大全球低碳運輸商機。
Mar
舉辦「華德動能2018新款電動大巴新車發表會」,並發表第一支公司形象CF
Feb
開發符合國際標準之600V高電壓新款車型正式通過VSCC「車輛型式安全審驗」
Feb
工業局「智慧電動車先導運行計畫」之「新竹縣智慧電動車先導運行計畫」、「台積電新竹廠區環廠區間電動車先導運行計畫」、「阿里山森林遊樂區電動中型巴士先導運行計畫」…..等3案順利結案。
2016
Oct
通過經濟部工業局「提升電動巴士國際競爭力推動」計畫
Sep
國光客運(宜蘭南方澳線交車3輛電動大型巴士,正式營運
May
桃園客運GR2(桃園八德線)交車7輛電動大型巴士,正式營運
May
結合車王電子,發布車聯網技術暨創新服務模式,建構行動式公務商業服務第二空間的智慧電動中型巴士
2015
Dec
竹科廠區接駁線8輛電動中型巴士正式營運
新竹科學園區接駁線2輛電動中型巴士正式營運
故宮南院園區接駁線2輛電動中型巴士正式營運
Nov
台南科學園區接駁線3輛電動中型巴士正式營運
Jul
電動中大型巴士通過交通部六項性能驗證規範
Jun
全國第一家電動中大型巴士與充電機(30kw/60/kw/120kw)通過經濟部標檢局CNS(15511)充電設備安全規範的電動巴士製造廠商
Mar
阿里山森林遊樂區10輛中型巴士於3月6日開始試運行
Jan
日月潭遊湖3輛電動大型巴士於1月24日正式啟用