【凱擘大台北數位新聞】北市"66路"電動公車正式上路 10月底前免費
推廣綠能交通，台北市首批「66路」電動公車正式上路營運。公車路線由木柵動物園出發，經過台北市政府，終點為松山火車站，往返里程大約33公里。北市府也宣布，到10月31日前搭乘完全免費，未來4年將朝向400輛電動公車上路為目標。
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祥獅獻瑞帶來好彩頭，標榜「綠能減碳」的66路電動公車，在眾人期盼下威風上路。
由欣欣客運負責營運，快速串聯台北市「文山-信義-松山」區，以原有的611號公車為基礎，截彎取直，從木柵交流道直接上信義快速道路抵達信義行政中心，沿途經過11所學校、4個捷運站及貓空纜車站，並與羅斯福路、信義、忠孝、仁愛幹線公車交會，來回里程大約33公里。
事實上，停放車輛的充電場區-欣欣客運木柵停車場，是全國第一座智慧綠能示範場站，停車區的遮雨棚設有太陽能板，每天可創造約130度電，提供行控中心使用。而為了推廣節能運輸，即日起到10月底為止，民眾都可免費搭乘66路電動低底盤公車，感受雙北第一條全電公車節流旅程。
辜粲詠 採訪報導 （台北市/交通建設）
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祥獅獻瑞帶來好彩頭，標榜「綠能減碳」的66路電動公車，在眾人期盼下威風上路。
由欣欣客運負責營運，快速串聯台北市「文山-信義-松山」區，以原有的611號公車為基礎，截彎取直，從木柵交流道直接上信義快速道路抵達信義行政中心，沿途經過11所學校、4個捷運站及貓空纜車站，並與羅斯福路、信義、忠孝、仁愛幹線公車交會，來回里程大約33公里。
事實上，停放車輛的充電場區-欣欣客運木柵停車場，是全國第一座智慧綠能示範場站，停車區的遮雨棚設有太陽能板，每天可創造約130度電，提供行控中心使用。而為了推廣節能運輸，即日起到10月底為止，民眾都可免費搭乘66路電動低底盤公車，感受雙北第一條全電公車節流旅程。
辜粲詠 採訪報導 （台北市/交通建設）
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