【經濟日報】華德電動巴士訂單到手
| 邱馨儀 |
| 華德動能（2237）董事長蔡裕慶昨（22）日表示，華德與欣欣客運完成12輛電動巴士採購合約，總金額1.44億元，10月投入運行後，華德將可認列營收，未來將進一步擴展三電系統海外市場。 華德昨日簽定與欣欣客運的採購合約，12台車輛及建置充電場，每台售價1,200萬元，總金額超過1.4億元，10月完成交車運行，就可以認列剩下的大部分收入，對公司今年營運有明顯貢獻。華德後續還有數十輛電動巴士有機會交車出貨，預計目標趕在年底前，能有30至40台電動巴士交車，法人估計，若交車超過30台以上，華德今年營收就有機會上看3億元，全年就有機會轉盈。 |
 經濟日報提供 |
| 蔡裕慶表示，這是國產大巴首次供應台北客運業者，此次的交車是一個指標，公車業者將會面臨政府無汙染政策及同業壓力，將會加速電動巴士需求，華德後續還會參與競標及接單，估計今年底前交車希望能達到30至40台，公司就能看到獲利。明年估計華德舊廠產能就能滿載，年銷售150至200台電動巴士，後年公司台中新廠完成，整車含底盤年產能可達1,000台。華德昨日興櫃成交均價為23.95元。 蔡裕慶表示，華德不是只賣整車，也賣三電，即電池和電池管理，以及馬達、車身控制系統出口，華德三電已模組化，組裝工時也可減少三分之二。華德明年就要進行三電的出口，輸出華德技術，由國外自行組裝，也可帶動電動巴士的產業鏈。 華德設定明年進入主流外銷市場，以北美、歐洲、日本市場機會最大，華德提供技術給客戶，客戶直接跟供應鏈採購零件，讓客戶有議價能力，預計美國、東南亞是明年可率先出口的地方。 |
車王電撐腰 全力搶市 |
| 車王電（1533）暨華德動能董事長蔡裕慶表示，華德動能投入電動大巴遭遇大陸車廠的激烈競爭，母公司車王電將從銷售渠道面全力支援，他強調，唯有開發海外市場、擴大規模，才能取得足夠的競爭力。 蔡裕慶表示，入土華德動能之後，以車王電原本在海外多處據點的優勢，成為華德動能開發海外市場的發展基地，加速華德動能的規模擴展。否則大陸電動大巴業者既享有大陸官方的支持、已經取得規模經濟，華德動能將很難扭轉局勢。 蔡裕慶表示，目前華德在技術開發與成本控制已有突破，未來只要接單增加、出貨量擴增，就可以有效降低成本、達到規模經濟。 為了加快規模經濟的達成，華德不是只賣整車，是賣三電，分別為電池及電池管理、馬達、車身控制系統，華德三電已經模組化，模組化後組裝工時也可減少三分之二，在內外銷市場同時發展下，可以弭補台灣市場規模相對有限的不利因素。 |
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