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〔記者林菁樺／台北報導〕華德動能（2237）於3日通過交通部「電動大客車示範計畫補助營運計畫」審查，全台總共4縣
巿、4家客運業者採用華德甲類大客車，合計共105輛，包含維運補助在內，每輛最高可領1000萬補助。
 

母公司車王電近期股價表現亮眼，昨外資轉賣為買，加上受惠華德動能電動巴士新大單利多刺激，早盤頻頻亮燈漲停。
 

交通部為達成行政院「2030年客運（公車）全面電動化」政策目標，於2020年11月17日核定發布訂定「電動大客車示範計
畫」，採先審查車輛業者資格、再審查營運路線計畫的兩階段方式。
 

華德動能第一階段於2021年2月1日取得首批示範型業者資格，緊接著在第二階段全台6縣巿、12家客運業者總共提出363輛
申請案，其中9成申請數唯一選擇與華德合作。但受限於政府預算，今年僅核準其中的5個申請案共計134輛電動大客車，除
彰化1案外，台北巿、新北巿、台中巿及高雄巿等4個申請案總共105輛均由華德取得，而此次取得的示範路缐遍布台灣重要
公車幹線。
 

另外本次審查最大亮點是各縣巿政府及客運業者都以導入華德五能（創能、儲能、用能、節能、智能）充電場站為申請計畫
執行重點。
 

華德動能指出，太陽能除提供行控中心用電外，剩餘電量還可回充至車王電（1533）設計的全壽期鋰電池智慧儲能系統（ESS）
，以作為尖峰用電時段補充用電使用，且具智慧充電排程功能的充電樁，能透過遠端按個別車輛的隔天排班順序、路線里程
及剩餘電量自動運算並完成充電程序，不僅降低台電契約容量需求可達40%，更能有效減少人工與電費支出。
 

華德動能也持續支持政府政策在台投資，結合母公司車王電子在台中設立智慧化電動巴士及底盤三電生產新廠，總投資金額
高達25億元，預計今年第1季啟用量產，最大產能可達1700輛成車及底盤三電6000套，創造客運業者、車體廠、底盤車廠
三贏。