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台中市「368路綠能電動公車」（24日）於靜宜大學主顧大樓，舉辦通車典禮，採用華德動能公司台灣製造的電動大巴士，預計4月初起試營運、4月25日正式上路，公車路線將自巨業公司沙鹿站發車，行經過童綜合沙鹿院區，銜接沙鹿與靜宜商圈，行經學區站包括：鹿寮國中、沙鹿高工、竹林國小、北勢國中、弘光科大，繞進靜宜大學校園停靠校門口、主顧樓與聖母堂共29個站點，每天計有26班次，台中市海線師生與民眾搭乘大眾運輸將更為便利。

靜宜大學繼中台灣客運162路、統聯客運301路公車進入校園後，368路綠能電動公車加入運輸行列。台中市副市長陳子敬表示，推動公車進入校園，是市府重要的交通政策，能減少年輕學子騎乘機車，保障行車安全，在各方努力爭取及促成下。他說，盧秀燕市長的政見也提到，期望台中市空氣換新，搭乘大眾運輸工具、減少機車使用率，也能減少汙染源。
 

靜宜大學副校長王俊權指出，特別感謝台中市議會議長、靜宜傑出校友張清照，以及市政府、巨業交通、華德動能與相關單位的鼎力協助，電動公車進入靜宜校園，不僅能節能減碳，提升師生與民眾交通的便利與安全性，電動巴士優質、舒適的乘車感受，預計將大大的提升搭乘大眾運輸意願。

巨業交通董事長李正舜說，368路線在沙鹿地區連貫光華與靜宜商圈，由台中市議會議長張清照、副議長顏莉敏及議員陳廷秀等人士積極爭取及協力促成，落實對海線發展、學生行車安全與便利的承諾。計畫也可看出盧秀燕市長，對於空汙、環保的關心，最後以低汙染的電動巴士進入校園，服務靜宜等社區。他指出，電動巴士從下訂到交貨需要很長時間，感謝華德動能董事長蔡裕慶的協助，讓交貨期縮短六個月，能在四月能順利啟動，協助完成綠能電動公車的最後一哩路。

華德動能科技公司董事長蔡裕慶指出，看到台中市積極關注零排、減碳，台中市是最有資格成為智慧城市，其中，智慧交通的發展程度是一項重指標，電動巴土的電池使用六年汰役後，能直接成為儲能電池，可在智慧校園中使用，電動車的儲能和智慧電網將是未來發展的核心。
 

蔡裕慶說，車王集團不僅提供車輛，也提供就業機會，預計今年Q2啟用的臺中港廠區的新廠，生產包括電動巴士整車、底盤三電供應國內外市場，並充分掌握電動商用車自主設計製造與能源管理之全方位服務能力，包含先進零組件及系統供應、智慧電網、儲能系統、充電場站基礎建設，就近提供大台中地區的在地服務。
 

在校內試乘時，蔡裕慶指出，交給巨業交通的華士德綠能電動大巴士，車長12米、淨重12噸、全球最輕，一次充電，市區續航力280~350km，能源效率佳，爬坡力（>30%）、時速（>120km/h）；專利主動式電池平衡管理系統，採用日產Leaf 同款電池，電池符合歐規ECE R100-2安全設計，配備自動變速箱、操控性能佳，能提升駕駛舒適度、降低疲勞感。車子的馬達、驅控器、冷氣等關鍵零組件全是國產，整台車國產自製率達到75%，堪稱國產電動巴士整車自製率最高，噪音極低、乘坐舒適度佳等優點。
 

台中市交通局長葉昭甫表示，368線公車是全新路線，串聯了學生與沙鹿市區相關生活圈，另一個特別處，是全部採用電動大客車，台中市政府積極推動低碳，新的公車路線都將採用電動公車，將打造全台電動大客車數量最多的城市，感謝巨業客運願意投入資源執行計畫，並結合台中優秀在地企業車王集團─華德動能科技，與市政府攜手，為在地的學校及市民提供服務。